mim粉末冶金注射成形相對(duì)于pm壓制成型來(lái)說(shuō)，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程要長(zhǎng)一點(diǎn)，生產(chǎn)流程包括：混煉、造粒、注塑、脫脂、燒結(jié)、后處理等等一系列的流程。但是哪些工序比較花錢(qián)？哪些位置花多少錢(qián)你知道嗎？接下來(lái)跟著民鑫粉末一起來(lái)了解下。

一：mim汽車(chē)零件粉末冶金花錢(qián)少的三個(gè)工序

脫脂、注塑和模具的損耗為三個(gè)花錢(qián)較少的地方，三個(gè)地方花的錢(qián)加起來(lái)也不過(guò)是總量的12%，不到mim汽車(chē)零件粉末冶金后處理的一半費(fèi)用。

二：花錢(qián)最多的三個(gè)工序

工序1：汽車(chē)零件喂料處理

mim汽車(chē)零件粉末冶金喂料價(jià)格比較昂貴，由于技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的豐富，已經(jīng)是在慢慢下降了。mim喂料工序算是損耗品，用量和產(chǎn)品數(shù)量成正比。

Mim汽車(chē)零件粉末冶金降低喂料費(fèi)用的方法

A：自己配料、混煉得到喂料。

B：提高產(chǎn)品的良品率，最大限度的利用喂料。

工序2：汽車(chē)零件燒結(jié)處理

和汽車(chē)零件燒結(jié)時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)，但堅(jiān)決不能單純的升高燒結(jié)溫度來(lái)減少汽車(chē)零件燒結(jié)時(shí)間，如果能改進(jìn)工藝誘導(dǎo)粘結(jié)劑加速脫除，可能會(huì)大幅度降低燒結(jié)成本。

工序3：汽車(chē)零件后處理

汽車(chē)零件后處理主要包括：噴砂、去披鋒、整形和檢測(cè)（基本上都是采用人工檢測(cè)）。其中，人工檢測(cè)占很大的費(fèi)用比例，主要是因?yàn)槟壳?/span>mim粉末冶金零件不適合用自動(dòng)化檢測(cè)，所以這方面的費(fèi)用不可避免，但可以想辦法提高效率。

mim汽車(chē)零件粉末冶金成形加工主要就是以上的工序花錢(qián)比較多，無(wú)論是汽車(chē)零件、家電零件、不銹鋼零件、醫(yī)療器械零件、通信設(shè)備零件、五金工具零件，使用mim注射成形技術(shù)去生產(chǎn)，都得花這些費(fèi)用，只不過(guò)有些零件的原材料以及工藝要求的制造費(fèi)用會(huì)有所差別，深圳民鑫粉末專(zhuān)注各領(lǐng)域粉末冶金十幾年，掌握專(zhuān)業(yè)的mim/pm技術(shù)，可為新老客戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的生產(chǎn)方案。