粉末冶金技術我們都知道多用于復雜的精密零配件、小型零配件和一些難熔金屬合金材料，比如說小型齒輪、含油軸承、醫療鉗子、光纖基座、隔離器腔體、手機卡槽等等一些比較小型的零件。但現在行業人士都指出粉末冶金技術可以制造大型單體鈦零件了，怎么回事？跟著民鑫粉末一起往下看。

一：粉末冶金技術可以制造大型單體鈦零件？

粉末冶金技術能更具成本效益地構建“大型近凈形或凈形金屬航空部件”，行業人士指出將短期內有望用于制造大型單體鈦零件，這是個好消息啊，粉末冶金技術總是為工業帶來創新。

二：生產流程

原料通過注射流動擠壓成型，脫脂，燒結，燒結后的零件密度達到板材89%，所以粉末冶金技術非常適合，零件的密度又高，性能又好，這是任何加工技術無法媲美的。

機械手工藝由一個安裝在機器人臂上的高能激光器組成，以高效生產更高質量的大型鈦金屬飛機部件，機箱零件，航空零件。

三：粉末冶金技術為什么更適合？

與其他金屬沉積工藝相比，粉末冶金技術更有優點，主要是因為粉末冶金技術可調節的激光能量和金屬絲喂送速率，這些特征使得用戶可以選擇沉積速率和控制材料性能。由于金屬絲原料被熔池充分消耗，粉末是可以不斷利用回收的材料，而能保證產品一致。它有效地避免了材料浪費，注塑工藝是制造復雜部件的能力，這主要是由機器人臂的移動限制導致的。不僅如此而且是有效的大型組件制造技術。所有的大小零件更有效地利用材料，制造出的零件也更輕，從而大大降低了生產成本。

粉末冶金技術終于可以制造大型單體鈦零件了？依據目前的技術和研發水平，很有可能短期內就會實現，到時候在航空領域將會大放異彩，民鑫粉末與中南大學粉末冶金研究院形成戰略合作，助力中國制造的精密力量。

對于短期內粉末冶金有望用于大型單體鈦零件的制造，你有和看法？